河南單梁起重機廠家-山東衛(wèi)旭重工機械公司：

          司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。 2)經(jīng)過2-3次的逐漸加載直至額定起重量，作各方向的動作試驗和測試，驗證各項目是否符合設(shè)計圖樣及本標準的要求。測定噪聲的方法按GB3768的規(guī)定進行。 2、載荷起升能力試驗 司機室有開式、

        巡查主梁實有上拱度應(yīng)不小于0。8S/1000。 靜載試驗結(jié)束后，起重機各部分均不應(yīng)有變形、裂紋、油漆剝落、連接處松動或損壞等質(zhì)量問題。 2)動載試驗 電動單梁懸掛起重機各機構(gòu)的動載試驗應(yīng)先分別進行，而后作聯(lián)合動作的試驗，同時開動兩個機構(gòu)。 試驗載荷為1。1Gn，按起重機相應(yīng)的工作級別，對每種動作應(yīng)在整個運動范圍內(nèi)作反復(fù)起動和制動

     懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。         車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為嚴峻的起重機上面例如冶金起重機等。鍛造車輪組通過鍛壓機械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，有需要聯(lián)系我們

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